low
2023-06-30 15:12:14
Urban Traffic Improvements Make Citizens' Travel Visible and Tangible
城市交通改善让市民可见可感
深圳市交通运输局(深圳市港务管理局)
jtys
This document reports on the Shenzhen Municipal Transportation Bureau's implementation of traffic improvement measures under the theme education campaign, including road repair, congestion relief, and child-friendly street upgrades, with specific results and citizen feedback.
Document Text
2,035 characters
一条色彩斑斓的慢行道,地面画着美丽的风筝,涂描着绚烂的七彩色。放学后,孩子们走出校门,在老师和家长的陪伴下,在路上尽情追逐,嬉戏打闹。道路两旁有花有树,有造型可爱的彩色长椅,处处可见孩子们的笑容。 这条被师生和家长们称为“彩虹路”的通学路,位于南山区粤海街道深圳大学附属南山幼儿园门口。作为南山区今年打造的首条“儿童友好型”示范路,它是近期深圳市交通运输局学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育的一项新成果。 “民呼我应。我们在调研中,发现校园周边出行路有一些共性问题,尤其是旧城区的一些老路,我们对其中坑洼积水、人行道破损、安全通行等问题进行了集中整治,为孩子们创造一个安全舒适的通学环境。”市交通运输局相关负责人表示。近期,随着主题教育的走深走实,深圳不少群众关注的热点交通问题,正在被一一改进和解决,市民出行更加便利。 深入一线调研破题,13项专项整治全面展开 今年主题教育开展以来,市交通运输局迅速学习贯彻、全面部署,制定了全局主题教育“1+4”方案和“1+35”工作网络。在调研过程中,该局调研组深入到基层一线,以推动交通高质量发展、解决民生所需为工作落脚点,查找、搜集、梳理问题,致力于加快解决、改善事关城市发展以及群众所关心的交通出行“难点”。 道路坑洼、交通拥堵、公交线路优化、校园周边交通环境、物流发展等一批热点交通问题一一被纳入清单,形成专题研究和工作方案,并迅速开始治理落实。 “到目前为止,局领导班子成员已领题17项,组织开展调查研究40次,发现问题36个,推动解决了道路施工管理不规范、科技执法系统效率不高、工地视频监控数据加载慢等问题30个;全局其他相关各级负责人共确定调研课题100个,组织开展了现场调研351次,发现问题317个,已解决247个。此外,我们还查找出了公共交通运营服务、交通噪音治理等13项专项整治问题,目前已全部制定了整改措施,正在全力推进实施。” 市交通运输局有关负责人介绍,经过两个多月的全力推进,主题教育的成果已经初显,“交通改善让群众有感知,效果看得见、摸得着!” “一路一策”治理提升,坑洼道路出行环境大变样 道路坑洼破损是长期以来市民多有反映的交通问题,事关群众出行的安全、便利。4月初,市交通运输局积极回应民生关切,将道路坑洼整治纳入主题教育,启动了全市道路整治专项攻坚行动。 在为期两个多月时间里,交通部门对全市坑洼路段进行全面梳理和整修,以及对道路设施进行全面提升,“排查出破损道路,再‘一路一策’全面整治,让市民群众交通出行的体验感、舒适感能有所提升。” 笔者近日在宝安区地铁12号线钟屋南地铁口附近的汇江四路了解看到,经过为期一个多月的综合治理,这里的路容路况“大变样”。原来破损的混凝土路面,改成了崭新的沥青铺路,基本消除了坑槽、裂缝;高韧超薄的沥青新材料,既提升了路面美观度和质量,还降低了行车噪音。 除了整修路面,交通部门还根据群众出行习惯,改良了该路段的车道分配,使其更为科学合理,一定程度改善了拥堵问题;同时还新建了畅达的慢行系统,整条路的道路环境实现了飞跃。“过去,这条路通行体验不太好,路面老旧、坑洼裂缝,行车噪音大,早晚高峰天天堵。通过近期的治理后,变化非常大,出行的舒适度、便利度都明显增强了!”附近居民这样表示。 在今年4月-6月开展的全市道路坑洼整治攻坚行动中,市交通运输局对全市相关破损道路进行了系统排查,逐路检查、逐项整改。截至目前,市交通部门已基本完成对全市坑洼路段第一阶段的整治工作。 治堵26项整治行动落地,城市交通顺畅度提升 交通拥堵,是市民出行的一大“痛点”。近期,深圳市交通运输局在主题教育中,将“治堵”也作为重点推进的一项民生实事,制定出台了《深圳市交通综合治理2023-2024年工作计划》,实施开展26项整治行动,加快改善城市交通环境。 位于光明区的东长路,经过近期交通部门全面攻坚,这条往日拥堵不堪的南北向主干道已焕然一新,市民驾车行驶通过十分“丝滑”。观光路东行往梅观大道匝道也是梅观路上一个长期堵点,通过近期改造提升后,这里变成了两车道,采取了大车单道行驶、小车双道行驶的方式科学通行,通行能力由此提升了50%,上梅观大道的平均时长也缩短至约4分钟,市民通行此处都感觉顺畅不少。 市民关注的地铁和公交科学接驳问题,也在主题教育调研中被列为重点,全力破解。“比如东部海滨的公共交通,过去每到周末假日都非常拥堵,现在我们在盐田各热点地铁站实施了地铁和公交无缝接驳,市民实现‘一步下地铁,一步上公交’,出了地铁站后,马上可以坐上各条去往不同景区的公交专线,一站直达游玩目的地。为了让深圳信息职业技术学院的学生不用再步行一公里多,才能走到地铁站搭车回家,我们将接驳巴士开到了校园宿舍楼下,让孩子们能轻松通学。”在主题教育中,市公交部门根据调研发现的市民需求,新开通了D11等一批接驳巴士,进一步打通了群众出行的“最后一公里”。 (来源:深圳特区报)
Topics
urban transportation
traffic improvement
child-friendly infrastructure
Metadata
| Publisher | 深圳市交通运输局(深圳市港务管理局) |
| Site | jtys |
| Date | 2023-06-30 15:12:14 |
| Category | report |
| Policy Area | 城市交通 |
| CMS Category | 工作动态 |
Verification
References (1)
|
muni
深圳市交通综合治理2023-2024年工作计划
深圳市交通综合治理2023-2024年工作计划 |
named |
Citation Network
Full network →