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class="trs_editor_view TRS_UEDITOR trs_paper_default trs_word">.trs_import_v4w6c2{text-align:justify; widows:0; orphans:0; font-family:Calibri; font-size:10.5pt}一、《行动计划》出台的背景是什么？<br>
出台《行动计划》主要基于以下三个层面的考量：<br>
一是贯彻落实国家战略的需要。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》要求“共建高水平汽车产业研发生产制造基地”；重庆市委六届八次全会强调“打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都”。<br>
二是落实国家市场监督管理总局工作部署的需要。市场监管总局将川渝两地的“智能网联新能源汽车产业链”纳入全国首批21个跨区域质量强链项目，为两地产业协同发展提供了国家级平台。<br>
三是破解产业发展瓶颈、提升产业链韧性的现实需要。当前，川渝两地虽已形成以长安、赛力斯等为核心的链主企业集群，但仍面临核心技术协同攻关不足、质量标准跨区域统一滞后、检验检测资源共享不充分等问题。需通过跨区域质量强链，整合两地资源优势，共同提升产业链的竞争力与韧性。<br>
二、《行动计划》的总体思路是什么？<br>
《行动计划》的总体思路主要基于三个方面考量：<br>
一是统筹协同，清单落实。对标成渝地区双城经济圈建设要求，细化形成可视化、可量化的工作举措。通过“清单制+责任制”构建闭环管理机制，推动55项重点合作项目落地见效，实现两地产业资源“一盘棋”布局。<br>
二是因地制宜，特色赋能。聚焦川渝产业差异化优势，立足重庆整车制造、车路协同与四川动力电池、智能软件的互补基础。依托两地600余家新能源上下游企业、近300家汽车软件企业的集群优势，打造错位发展、亮点突出的区域产业协同样板，彰显质量强链的“川渝味道”。<br>
三是创新融合，服务大局。紧扣“一体化”“高质量”主线，建强质量基础设施“一站式”服务平台，聚焦自动驾驶、车规级芯片、电池新材料等关键核心技术联合攻关，助力成渝地区打造全国智能网联新能源汽车产业创新高地。<br>
三、《行动计划》的核心内容包含哪些方面？<br>
《行动计划》正文主要分为工作目标、重点任务和保障措施三个部分。<br>
（一）明确工作目标。到2028年底，在研制关键技术领域先进标准、突破前沿和基础领域关键参数校准技术、提升前瞻性检验检测认证能力、攻关关键质量技术问题协同四个方面取得显著成效。<br>
（二）部署重点任务。<br>
1.强化链主引领与生态协同：推动链主企业加快转型，整零质量协同；依托川渝高竹新区等园区，构建涵盖全产业链的质量生态系统。<br>
2.完善标准计量与合格评定：联合制定区域地方标准，建立跨区域计量保障体系；提升汽车软件、芯片、智能驾驶等前瞻性测试能力，加强TBT预警，赋能产品“出海”。<br>
3.深化数智转型与质量基建：推广质量管理数字化平台，探索全生命周期质量溯源；共建质量创新孵化中心，拓展车路协同、充换电网络等多元应用场景。<br>
4.推动链式攻关与全面质量管理：针对智能座舱卡顿、电池衰减等共性质量问题开展“链式QC小组”攻关；推广DOE、FMEA等先进质量工具，建立专家派驻机制。<br>
5.强化质量人才支撑：共建产业质量提升培训基地，发挥专家服务团作用，培养高端质量和标准化人才。<br>
（三）夯实保障措施。从强化党建引领、完善常态化联系机制、强化交流合作、深化宣传引导四个方面确保任务落地。<br>
四、《行动计划》有哪些突出的特点？<br>
一是“川渝一盘棋”的深度融合。打破行政壁垒，实现两地产业资源、质量基础设施、专家智库的共建共享。例如，联合开展智驾测试软体目标物校准、共建国家氢能动力质量检验检测中心等，构建跨区域质量强链新路径。<br>
二是“质量+产业”的精准赋能。坚持问题导向，不搞“空对空”，而是直击“智能座舱黑屏卡顿、动力电池寿命衰减、整车内饰异响”等产业痛点，将质量提升与管理、技术、标准、知识产权一体化推进。<br>
三是“前沿+硬核”的技术引领。聚焦新质生产力，布局固态电池关键材料、车规级SiC芯片、大模型汽车网络安全测评、宽温域钠离子储能电池等前沿领域，着力破解“卡脖子”难题，提升产业核心竞争力。<br>
四是“数智+绿色”的转型导向。顺应产业趋势，大力推动中小企业质量管理“智改数转”，同时开发汽车行业EPD及碳足迹核算工具，建设碳计量研究院，助力产业绿色低碳发展。<br>
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政策原文：<br>
重庆市市场监督管理局四川省市场监督管理局关于印发智能网联新能源汽车产业链“质链川渝”行动计划（2026—2028年）的通知