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本报讯 日前，由中铁十八局二公司承建的福建（大）田安（溪）高速公路广平隧道左洞贯通。<br>
广平隧道采用左右双线分离式设计，左洞长1137米，右洞长1138米。隧道地处典型岩溶发育区，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比达85%，沿线断层裂隙密集、地下水丰富，突水突泥及坍塌风险突出。<br>
项目综合运用长距离TSP法、地质雷达、瞬变电磁法及超前水平钻等多种探测手段，精准掌握不良地质分布，动态优化支护方案。针对不同类型溶洞，采取洞内大管棚支护、回填注浆、钢支撑护顶及双层衬砌加固等差异化处置措施，并实施24小时围岩变形监测，确保了隧道安全平稳贯通。<br>
（郭文戎）<br>
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