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Fujian's Parking Pain Point: Why the Governor Is Paying Special Attention

福建这个“痛点”,为何得到省长的重点关注?

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2026-07-06
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The article reports on Fujian Province's special campaign to resolve urban residents' parking difficulties, a priority personally overseen by Governor Zhao Long and coordinated across provincial, city, and county levels. It details measures such as adding 53,000 parking spaces, auditing existing parking resources, and carrying out targeted rectification at key locations.
Full text · 原文 1,998 字
回家,小区停车难。<br> 上班,单位停车难。<br> 就医,医院停车难。<br> ……<br> 停车难,让不少群众头疼。看似琐碎、却很影响工作、生活。<br> 前不久,福建省城市居民停车不便利专项治理工作新闻发布会召开。点击查看详情<br> 按照安排,这项治理从2026年4月持续到2027年4月,将分集中整治、系统提升、制度完善三个阶段压茬推进。专项治理启动以来,全省已新增各类停车泊位5.3万个。<br> 发布会呈现的是阶段性进展。把时间往前推,围绕城市居民停车不便利问题,福建早已有不少具体动作。<br> 今年3月23日,福建省省长赵龙在福州调研时,来到晋安区香开新城小区,实地了解居民停车不便利问题解决进展,强调要系统分析问题成因,积极盘活存量、挖掘增量,加强早晚时段车位高效调节与错时共享,精细做好密集住宅区、热点商圈、景区景点等停车管理。<br> 赵龙前往晋安区香开新城小区,实地调研居民停车不便利问题解决进展。截图来源:海博TV<br> 小区的“停车难”,为何会受到省长的重视?<br> 5月8日,赵龙在“开局起步‘十五五’”专场新闻发布会上提到,今年福建选取城市居民停车不便利等3个群众反应比较强烈的难题,由省领导包案负责。点击查看详情<br> 这意味着,福建没有把停车不便利当成某个小区、某条道路的个案对待,而是从省级层面的制度性回应,让基层的零散诉求,上升为全省的系统治理。<br> 高位推动,各地迅速跟进。<br> 在厦门,市长伍斌接访后,围绕湖滨片区违停影响出行问题前往现场察看,要求深挖停车资源、规范停车秩序。点击阅读详情<br> 在宁德,市委书记张永宁接待群众来访时,也围绕“停车难”问题,研究规范停车秩序、科学规划增设停车泊位等办法。<br> 再往基层,县域的解题切口更具体。<br> 在宁德霞浦,县委书记罗义春接待群众来访时,群众反映的小区停车位问题被纳入现场协调,相关部门一起分析症结、研究办法。<br> 在漳州平和,群众通过人民网“领导留言板”反映小溪镇迎宾路附近长期占道停车,公共道路几乎成了“免费停车场”。当晚,时任县长黄永健带队到现场研究解决方案,组织清理违停车辆、拖移“僵尸车”,推动道路恢复通畅。点击阅读详情<br> 漳州市平和县小溪镇果蔬市场路段整治前后。受访者供图<br> 困扰群众日常生活的“痛点”,正被福建纳入省、市、县多级联动的解决框架之中。<br> 而要真正破解“停车难”,并不是多划几个车位就能解决的。<br> 福建这轮专项治理,先从摸清底数入手。<br> 相关部门梳理了近三年12345服务平台停车类诉求、公安情指中心违法停车警情,累计摸排城市、城区各类停车泊位约556万个,摸清停车泊位缺口81.7万个,并确定第一批864个重点整治点位,实行“一点一策”、台账管理、逐个销号。<br> 在具体动作上,各地也不是简单的“加车位”。<br> 以福州为例,交警部门梳理近万件停车诉求,将反映较集中的70个小区确定为首批治理对象,建立“一区一档”,并通过内部挖潜、增设夜间停车带、设置隔离护栏、实施单向通行等方式,实行“一区一策”。<br> 泉州则在全域开展“清占”专项整治,清理“僵尸车”、私设地锁、占用消防通道、非机动车乱停等问题;龙岩集中清理长期占用公共车位的“僵尸车”;漳州也围绕非法占用停车资源开展排查清理。<br> 执法人员拖移违停电动车。图片来源:泉州通客户端<br> 此外,既有车位怎么提高效率,同样是改造重点。有的地方增设路内停车泊位,也有地方同步撤除部分不适合保留的泊位;机关事业单位、商场、小区之间的错时共享,也在提高既有车位的使用效率。<br> 例如,宁德福安甘棠镇发现政府大院内有不少空闲泊位,便逐步放开车辆进出,并在2022年拆除了电子门和门卫室,让原本相对封闭的院内空间,变成群众可使用的停车资源。<br> 这些动作归纳起来,路径很清晰:能新增的新增,能共享的共享,该清理的清理,该提效的提效。<br> 从一个小区的“停车难”,到一批重点整治点位,再到全省专项治理,福建这轮动作的重点,是把群众日常生活中的具体不便,放到城市治理的框架中去系统回应。<br> 城市治理最终要落到群众可观可感、可及可得的细节里。<br> 7月6日, 中共福建省委社会工作部通过人民网“人民建议”开展 “福建城市社区停车治理”专题征集活动。<br> 本次征集聚焦五大方向:<br> 如何健全社区停车管理制度,厘清有关部门、乡镇(街道)、社区等各方职责;<br> 如何盘活社区内部车位资源,推进业主错时共享、相邻小区或商住混合区域车位互通调剂;<br> 如何拓展社区周边错峰共享车位,如机关单位、校园、体育场馆等公共停车场分时段向居民开放;<br> 如何发挥社区工作者、网格员、党员、热心居民等社会力量参与停车矛盾调解、秩序维护等工作;<br> 其他有利于推动解决社区停车不便利问题的思路举措及经验做法。<br> 戳下图参加<br> 人民建议专题征集活动<br> 来源 |人民网记者 陈腾<br> 编辑 |林诚烨 陈腾<br> 审核 |叶青卿 吴舟 <br> 打印<br> 关闭<br> 附件下载:<br> <div