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Waymo Data Accidentally Exposed: 2,500 Vehicles, 450,000 Weekly Orders, Returns to Global First

Waymo数据意外曝光:2500台车每周45万订单,重返全球第一

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Date
2025-12-09
Instrument
other
Cited by
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This article reports that Waymo's weekly robotaxi orders have surged to 450,000, an 80% increase from April, according to a leak from its investor Tiger Global. Waymo now operates 2,500 robotaxis across five U.S. cities.
Full text · 原文 2,148 字
杰西卡 发自 副驾寺<br> 智能车参考 | 公众号 AI4Auto<br> 好家伙,闷声干大事,说的就是Waymo。<br> 自从这家自动驾驶公司今年4月公布25万周订单之后,外界眼看着其Robotaxi运营范围越扩越大,不由得对运营数据愈发关注,特别是还有声势浩大的特斯拉正虎视眈眈。<br> 偏偏Waymo硬是把数据捂得密不透风。<br> 但Waymo大概万万没料到,藏了7个多月的数据,被自己的投资者先说漏了嘴——<br> 最新周服务单量较4月暴涨80%,平均下来每分钟就能完成45单。<br> 并且最新车队数也没瞒住,2500辆Robotaxi,已经落地美国5城了。<br> Waymo最新周订单被曝<br> Waymo可能没想到,会被自己的投资者给“背刺”了。<br> 最近,Waymo的投资者老虎环球基金,推出了一个新的风险投资基金项目——PIP 17,并且还向潜在的有限合伙人发出了信函。<br> 信函的本意是为了增强基金的吸引力,所以老虎环球基金提到了上一期基金PIP 16的战绩,其中的最大持仓是OpenAI和Waymo,而这些持仓推动了基金业绩的反弹。<br> 提到Waymo时,老虎环球基金没忍住多宣传了两句,前者的最新Robotaxi周订单数据就此曝光。原话是:<br> Waymo是自动驾驶领域的绝对领导者,其产品最近每周的出行量超过45万次,安全性是人类驾驶员的10倍。<br> 每周45万单,什么概念呢?<br> 平均下来每天能完成6.4万单,每分钟45单。<br> 而上次Waymo自己公开数据时,周订单数为25万单,不到8个月时间,单量暴涨了80%,几乎快翻倍。<br> 这段时间内,Waymo在数据上一直保持“神秘感”。<br> 有限的公开进展,也只有5月披露的累计订单超1000万单,以及7月披露的累计运营里程达1亿英里(约1.6亿公里)。<br> 大胆猜测一波,或许Waymo是想冲到每周50万单时,再对外公布数据……不过即便提前被曝光,这个成绩也足够一鸣惊人的了。<br> 一方面是因为,所有Robotaxi服务单量达到45万周订单,目前在Robotaxi市场上处于绝对领先。<br> 横比其他Robotaxi玩家,大家可以自行对齐单位估算一下:<br> 萝卜快跑11月公布的所有Robotaxi的最新周订单数是25万单,和Waymo在4月发布的数据持平。<br> 文远知行Q3财报显示,其自动驾驶车辆超1600台,其中Robotaxi车队近750台。<br> 文远在广州每辆商业化Robotaxi,每天24小时运营时段内最高完成25单;在北京,每辆商业化Robotaxi在7:30~22:00时段的最高日均单量为23单。<br> 小马智行Q3财报显示,其Robotaxi车队数为961台,截至11月23日近两周内运营数据,在广州单台车日均订单量达到23单。<br> 另一方面,Waymo自身的增速非常快。回顾一下Waymo过去公布里程碑的时间表:<br> 去年的速度是2~3个月公布一次,周均订单涨5万单;今年这7个多月时间,涨了20万单,可以感知到增速明显。<br> Waymo今年,为什么增长这么快呢?<br> 2500台Robotaxi已落地<br> 最先被外界感知到的增长因素,恐怕就是Waymo的运营范围了。<br> 到目前为止,全球有29座城市,都可能见到Waymo自动驾驶车辆的身影——当然其中绝大多数城市在美国:<br> Waymo目前已经进军的有5大城市,分别是美国的凤凰城、旧金山、洛杉矶、奥斯汀、亚特兰大。<br> 明年这个“扩张之年”,Waymo打算继续进军12座城市,其中包括正式出海首站伦敦。<br> 另外还有12座城市正在测试中,为后续的运营做准备。<br> 有网友放出了一个美国Robotaxi排行榜,整理了相关的运营数据。<br> 其中Waymo作为唯一已大规模投入运营的自动驾驶公司,理所当然地排在第一位;特斯拉和Zoox分别排在第二和第三。<br> 从服务范围看,Waymo运营范围约为833平方英里,相当于2157.5平方公里,差不多是3个北京五环内的面积。<br> 至于能辐射到的服务群体,大约有560万人,可以覆盖美国1.7%的人口。<br> 相比之下,特斯拉的运营范围要更大一点,目前大约是1077平方英里(约2790平方公里);覆盖人口数和Waymo几乎持平。<br> 回到Waymo的增长上,另一个拉动订单的原因,来自扩张的车队数。<br> 据电动汽车分析师(同时也是特斯拉粉丝和Model Y车主)——Sawyer Merritt在社交平台X上发帖透露:Waymo目前已在全美范围内部署了2500辆Robotaxi。<br> 其中,旧金山湾区1000辆,洛杉矶700辆,凤凰城500辆,奥斯汀200辆,亚特兰大100辆。<br> 如果45万周订单平摊下来,每辆车每天能接将近26单。<br> 而旧金山湾区作为Waymo的老家,值得被更多关注,不单单是因为Waymo在这里投放最多,还因为最近拿到了市场新进展。<br> 据一家金融科技公司产品总监透露,在旧金山湾区的出租车市场中,Waymo的市场份额约达27%,已经超越了当地第二大网约车运营商Lyft,后者目前的市场份额大约是21%。<br> 第一的位置仍是全球网约车一哥Uber,在当地的市占率稳居50%以上。<br> 据摩根士丹利研究报告显示,2024年,美国出租车市场几乎被Uber和Lyft瓜分,二者市占率分别为70%和30%。<br> 估计到2032年,美国出租车市场将会五分天下,由Waymo、特斯拉和Uber拿下前三。