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class="view TRS_UEDITOR trs_paper_default trs_web">近日，交通运输部发布了新修订的水运工程建设推荐性行业标准《水运工程节能设计规范》（JTS/T 150—2022，以下简称《规范》），将于2023年2月1日起施行。本规范是对现行《水运工程节能设计规范》（JTS 150—2007，以下简称2007版《规范》）的修订。为便于理解《规范》修订情况，切实做好贯彻实施工作，现解读如下：<br>
一、修订背景<br>
2007版《规范》发布施行以来，对推动水运工程节能技术进步与新能源应用发展，提高水运工程节能设计水平和能源利用效率、降低能耗发挥了重要作用。近年来，我国装备制造、信息化、智能化水平不断提高，新工艺、新材料、新设备及新能源、可再生能源在水运行业的应用越来越广泛。“十四五”时期，我国生态文明建设进入了以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。国家相继出台相关政策，加强可再生能源、新能源、清洁能源装备更新利用，提出了促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展的要求。因此，为推进交通运输绿色低碳转型，助力实现碳达峰、碳中和目标，交通运输部水运局组织相关单位，在充分总结近年来水运工程设计节能实践经验的基础上，通过深入调查研究、广泛征求意见和多次修改完善，对2007版《规范》进行了修订。<br>
二、修订的主要内容<br>
《规范》修订过程中积极贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《关于建设世界一流港口的指导意见》等