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LatePost Exclusive: BYD's Self-Developed Autonomous Driving Chip Expected to Debut in Production Vehicles by 2027

晚点独家丨比亚迪自研智驾芯片预计 2027 年首搭量产车型

Issuer
晚点LatePost
Date
2026-06-28
Instrument
other
Cited by
0
This exclusive report reveals that BYD plans to first install its self-developed autonomous driving chip, Xuanji A3, in production vehicles under the Denza brand by 2027. The 4nm chip offers over 700 TOPS per unit and supports L3/L4 autonomous driving.
Full text · 原文 2,497 字
首发车型预计是腾势品牌新车。<br> 文丨李安琪<br> 编辑丨龚方毅<br> 《晚点 Auto》独家了解到,比亚迪正计划明年在腾势品牌的量产新车上首搭自研智驾芯片璇玑 A3。<br> 截至发稿,比亚迪没有回复我们的询问。<br> 一位自研芯片的智驾方案供应商员工告诉我们,智驾芯片从流片到上车,通常至少还需要一年,芯片本身、算法部署、整车适配都要逐一验证,因此芯片落地时间很难压缩。<br> 官方信息显示,这颗 4nm 芯片单颗算力超过 700 TOPS,三颗协同总算力超过 2100 TOPS,支持 L3、L4 自动驾驶,已开始量产。新势力车企惯常强调的 “软硬件一体” 优势,在芯片发布时也被比亚迪提及。比亚迪称,璇玑 A3 单位算力功耗较同级产品低 20%,结合自研算法优化后,算力利用率提升 100%。<br> 5 月,比亚迪第一次以自研智驾芯片为发布会主角,在智能化发布会上推出这款芯片,董事长王传福说:“电动化上半场看电池,智能化下半场看芯片。”<br> 另外,我们也独家了解到,曾任 OPPO 芯片子公司哲库总监、主要参与 SoC 芯片 IP 设计的周延,已经于 4 月离开比亚迪,加入了一家芯片创业公司。<br> 比亚迪做芯片已有二十多年:2002 年组建 IC 设计部,即比亚迪半导体前身;2008 年收购宁波中纬半导体,切入 IGBT;此后在功率半导体、MCU、电源管理等领域做到自研自产。比亚迪称其芯片研发团队超过 7000 人,有 4 个研发基地和 5 座晶圆工厂。<br> 2024 年上半年,新技术研究院整合了两支自研智驾团队;此后,智能化软件、座舱、智驾域控硬件、底软等业务也划归该院。去年 2 月比亚迪发布 " 天神之眼 " 智驾体系时,智驾工程师已超过 5000 人。自研之外,比亚迪也长期用外部方案,天神之眼的供应商包括 Momenta、华为。<br> 但智能化的垂直整合不比电动化简单。功率半导体主要服务电驱、电控和能源转换;智驾芯片则要进入用户更容易感知的智能驾驶领域,需要与算法模型、传感器方案、域控制器、电子电气架构同步迭代。这也是比亚迪智驾芯片调入新技术研究院的背景之一。<br> 题图来源:视觉中国<br> 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。<br> Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.<br> var loadMessageError2 = function () {<br> // message加载失败降级到nginx,产品可以在load事件重新初始化<br> var cdnPath = 'https://dl.reg.163.com/webzj/ngx/message.js';<br> var script = document.createElement('script');<br> script.src = cdnPath;<br> document.body.appendChild(script);<br> }<br> var loadMessageError1 = function () {<br> // message加载失败降级备份cdn域名,产品可以在load事件重新初始化<br> var cdnPath = 'https://webzj.netstatic.net/webzj_cdn101/message4.js';<br> var script = document.createElement('script');<br> script.src = cdnPath;<br> script.onerror = loadMessageError2<br> document.body.appendChild(script);<br> } <br> //初始化反作弊<br> var wm = null;<br> // 只需初始化一次<br> initWatchman({<br> productNumber: 'YD00157343455660',<br> onload: function (instance) {<br> wm = instance<br> }<br> });<br> var isShowComments = true, tieChannel = "";<br> (function () {<br> if (window.isShowComments === undefined) {<br> window.isShowComments = true;<br> }<br> var config = {<br> "productKey": "a2869674571f77b5a0867c3d71db5856",<br> "docId": "L0HGD9OG0531M1CO", //"data.article.postid", "FNMG85GQ0514HDQI"<br> "target": document.getElementById("tie"),<br> "operators": ["up", "down", "reply", "share"],<br> "isShowComments": isShowComments, //是否显示帖子列表<br> "hotSize": 3, //热门跟贴列表 展示3 条<br> "newSize": 2, //最新跟贴列表 展示 10 条<br> "showPaging": false, //显示分页栏<br> "submitType": "commentPage" //新发帖子的展现形式:停留在当前页面(currentPage) | 跳转到跟贴详情页(commentPage)<br> };<br> Tie.init(config, function(data) {});<br> })();<br> /阅读下一篇/<br> 返回网易首页<br> 下载网易新闻客户端