LatePost Exclusive: BYD Plans to Make Sub-Brands Self-Financing

仰望暂不在其中。<br> 文丨李安琪<br> 编辑丨龚方毅<br> 《晚点 Auto》 独家获悉，比亚迪正计划让旗下各子品牌自负盈亏，仰望暂不在其中。一位接近此事的人士说，新机制下各品牌主体按需取用研发、生产、采购等集团资源，取用成本独立结算。<br> 截至发稿，比亚迪没有回复我们的询问。<br> 和这件事相关的是比亚迪准备将工程院拆分为王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望五大品牌研究院。据最先提及此进展的 “极片 Lab”，往后工程院只保留技术平台开发职能。<br> 这将改变比亚迪长期以来由汽车工程院定义和开发车型的传统。比亚迪的混动/纯电平台、底盘等核心技术资源掌握在工程院。据我们了解，比亚迪之前开发新车通常是：<br> - 汽车工程院下设 5 个各品牌研究院，由他们负责产品定义和规划；<br> - 各品牌销售部前期提供产品建议并带回用户需求；<br> - 工程院的其他技术平台负责车辆整车开发落地；<br> - 和工程院平级的新技术研究院提供智能化、电子电气架构等技术研发支持。<br> 这样做的好处是大投入、长周期的技术研发由创始人牵头，可以不受短期利润约束做技术决策。比亚迪从 2008 年到 2024 年累计研发投入超过 1800 亿元，2019 年净利润只有 16 亿元时，研发费用超过 56 亿元。王传福后来说，那几年 “咬牙” 没有削减研发。<br> 而过去二十年中国汽车市场高速增长，市场容量大，品牌和销售端的首要任务是把车卖出去，不需要精算每个品牌的投入产出。理论上集团层面只要整体规模扩张能覆盖技术投入的成本就可以。<br> 回头看，很多决策确实只有创始人模式下才做得出来。比如 2008 年比亚迪以 1.7 亿元收购已破产的宁波中纬半导体，开始自研车规级 IGBT 芯片；2017 年中国新能源补贴政策引入能量密度门槛时坚持磷酸铁锂路线…这些决策后来也被证明能帮着卖车。<br> 这种集中模式的局限在比亚迪同时运营多个子品牌后逐渐显现。在 6 月 9 日的 2025 年度股东大会上，王传福判断比亚迪未来三到五年仍将增长，五年以后有望在规模上做到全球第一。<br> 但腾势、方程豹、仰望分别面向不同价位和用户群，品牌定位的差异要求产品定义、设计语言、渠道策略各不相同，既有强调技术领先的开发惯性，容易加剧各品牌的同质化。而子品牌的负责人只管销售，也就没有动力（实际也没有权限）做中长期品牌规划。<br> 调整前，方程豹的变化是最明显的例子。它最早以硬派越野切入，豹 5 上市后表现一度低于预期，随后价格下探，推出更主流的钛系列。钛系列带动销量回升，也让方程豹从 “高端个性化” 靠近主流市场。品牌自负盈亏后，各品牌定位会更清晰，也会更精细地算销量、成本和利润。<br> 过去一年多，多数中国汽车公司整合资源，如吉利在 2024 年《台州宣言》之后，从分散走向集中，整合智驾团，同时几何并入银河、领克并入极氪，重新梳理品牌定位。<br> 但两类调整核心都是提高资源利用效率。一位吉利人士说，技术、人力、渠道整合后子品牌间共享，但仍各自独立核算财务。“基本每一款车都有主理人，从立项、研发、到上市、销售，全部负责，绩效与销量挂钩。”<br> 吉利通过整合减少重复建设，提高技术复用率；比亚迪通过拆分下放产品决策和经营责任，将技术决策交给市场检验。最终都是让品牌有清晰的边界和对应的资源。<br> 题图来源：比亚迪官网<br> 特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。<br> Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.<br> var loadMessageError2 = function () {<br> // message加载失败降级到nginx,产品可以在load事件重新初始化<br> var cdnPath = 'https://dl.reg.163.com/webzj/ngx/message.js';<br> var script = document.createElement('script');<br> script.src = cdnPath;<br> document.body.appendChild(script);<br> }<br> var loadMessageError1 = function () {<br> // message加载失败降级备份cdn域名,产品可以在load事件重新初始化<br> var cdnPath = 'https://webzj.netstatic.net/webzj_cdn101/message4.js';<br> var script = document.createElement('script');<br> script.src = cdnPath;<br> script.onerror = loadMessageError2<br> document.body.appendChild(script);<br> } <br> //初始化反作弊<br> var wm = null;<br> // 只需初始化一次<br> initWatchman({<br> productNumber: 'YD00157343455660',<br> onload: function (instance) {<br> wm = instance<br> }<br> });<br> var isShowComments = true, tieChannel = "";<br> (function () {<br> if (window.isShowComments === undefined) {<br> window.isShowComments = true;<br> }<br> var config = {<br> "productKey": "a2869674571f77b5a0867c3d71db5856",<br> "docId": "KVOC33GH0531M1CO", //"data.article.postid", "FNMG85GQ0514HDQI"<br> "target": document.getElementById("tie"),<br> "operators": ["up", "down", "reply", "share"],<br> "isShowComments": isShowComments, //是否显示帖子列表<br> "hotSize": 3, //热门跟贴列表 展示3 条<br> "newSize": 2, //最新跟贴列表 展示 10 条<br> "showPaging": false, //显示分页栏<br> "submitType": "commentPage" //新发帖子的展现形式：停留在当前页面(currentPage) | 跳转到跟贴详情页(commentPage)<br> };<br> Tie.init(config, function(data) {});<br> })();<br> /阅读下一篇/<br> 返回网易首页<br> 下载网易新闻客户端