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German Dealer Beats Xiaomi to Export SU7 to Europe Ahead of Official Launch

截胡小米!德国一经销商抢先向欧洲出口小米汽车:还提供三年或12万公里质保

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German auto platform Autohelden has begun parallel importing Xiaomi's SU7 electric vehicle to Europe before Xiaomi's official 2027 market entry, offering a three-year or 120,000 km warranty. Xiaomi has expressed dissatisfaction and reserved the right to take legal action.
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快科技6月18日消息,据报道,德国汽车零部件平台Autohelden宣布将在中国小米汽车正式进入欧洲之前,抢先以第三方进口方式向德国及欧洲市场销售小米SU7,并提供三年或12万公里质保。<br> 报道称,Autohelden不仅引入小米SU7,还同步导入极氪、捷途、阿维塔等中国品牌车型。该平台雄心不小,计划在首个完整运营年内于欧洲售出约5万辆中国电动车,并在德国铺设多达100个销售网点。<br> 为打消消费者对非官方进口车的顾虑,Autohelden承诺提供三年或12万公里质保,并依托现有的零部件和维修合作伙伴网络提供售后服务。<br> 不过,由于小米尚未在欧洲官方上市SU7,这意味着Autohelden的进口方案本质上是第三方平行进口,而非品牌官方授权经销。<br> 如果是小米官方上市的话,意味着小米会提供整车原厂质保、欧洲整车型号认证、OTA升级诊断、召回响应和原厂备件供应。<br> 而独立进口虽然能让消费者更早拿到车,但质保义务实际上转移到了进口商身上——一旦电池、电驱、辅助驾驶或车身出现纠纷,买家对接的是Autohelden而非小米。<br> 此外,值得一提的是,小米汽车官方计划于2027年正式进入欧洲市场,而Autohelden的截胡行为,已让小米不满。<br> 报道称,小米发言人向德国汽车杂志《Automobilwoche》证实,公司保留对Autohelden采取法律行动的权利。<br> Autohelden公司坚称已采取一切必要措施避免法律纠纷,该公司解释说,其车辆是通过中国境内的中间商采购的,部分车辆甚至直接来自小米。<br> 虽然Autohelden提前出口小米汽车到欧洲,对双方都有益,但小米也担心,由于缺乏官方经销商网络和售后服务,这些车辆出现的任何问题都可能损害小米在欧洲市场的品牌形象。<br> “特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。<br> Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”