G7 Summit: Carney and Trump Discuss Chinese Electric Vehicles

【文/观察者网 王一】 <br> “我还以为你会喜欢呢。” <br> “很好，我喜欢。” <br> 当地时间6月16日，在法国埃维昂莱班举行的七国集团（G7）峰会上，加拿大总理卡尼与美国总统特朗普的一段对话被现场镜头意外捕捉。 <br> 据加拿大广播公司（CBC）等加媒报道，当时特朗普坐在领导人会议桌前等待工作午宴开始，卡尼俯身与其交谈。现场麦克风隐约录下了两人的部分对话，似乎涉及加拿大近期调整中国电动汽车进口政策的内容。 <br> “不到我们市场的3%，也就是4.9万辆车。”卡尼对特朗普说。随后，镜头转向现场其他领导人。当卡尼重新出现在镜头前时，可以听到他说“一个上限……我还以为你会喜欢呢”，同时还做了一个表示“上限”的手势。 <br> 特朗普坐着点头回应说：“很好，我喜欢。” <br> 当地时间6月16日，G7峰会期间，镜头捕捉到卡尼与特朗普谈论中国电动汽车。 视频截图 <br> 加拿大此前曾跟随美国脚步，于2024年对中国制造的电动汽车征收100%的关税。但今年1月访华时，卡尼宣布，加拿大将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，配额数量将按一定比例逐年增长。而4.9万辆的配额，约占加拿大汽车市场的3%。作为回应，中国同意降低对加拿大油菜籽等产品的关税。 <br> 与之相对的是，时至今日，中国电动汽车在美国仍面临超过100%的关税。此外，多名美国议员近期还接连提出法案，试图用各种手段将中国汽车排除在美国市场之外。就在上月，两名来自密歇根州的美国民主党议员还打着“国家安全风险”的幌子，扬言要禁止加拿大和墨西哥人开着中国车进入美国。 <br> 加拿大向中国电动汽车打开市场的动作，一经宣布就引发美国方面的不满。特朗普此前公开批评这一安排，警告可能对加拿大采取新的关税措施，同时放话称不会允许加拿大成为中国电动车进入美国市场的“中转港”。 <br> 美国商务部长卢特尼克也在消息公开后威胁称，加拿大试图重塑对华关系，是在“玩弄一套他们并没有真正深思熟虑的规则”，甚至暗示若加拿大继续与中国接触，“美国-墨西哥-加拿大协定”（美墨加协定）谈判可能会面临风险。 <br> 美墨加协定将于7月1日开始进入续签期，三方将进行磋商，并最终决定是否将该协议再延期16年。 <br> 6月16日，加拿大政府负责加美贸易的部长多米尼克·勒布朗在法国与美国贸易代表贾米森·格里尔举行了会谈。会谈后，勒布朗向媒体提及卡尼与特朗普的上述谈话，称电动车问题只是当天二人讨论的“众多问题之一”。 <br> “总理对特朗普总统说的话没有什么新东西。”勒布朗表示，这是卡尼向特朗普通报“与中国达成的协议的具体内容”，并再次向美方说明，这项安排实际上只是让加拿大回到两年前对中国电动车政策的位置，是一项具有时限性的特殊安排，为加拿大提供了“非常重要的缓冲”。 <br> 勒布朗还称，他当天与格里尔的会谈成效积极，加拿大在解决美方提出的问题方面已经“取得了一些进展”。双方不仅讨论了美国关切，也谈及加拿大工人和加拿大经济利益，“所以这绝不是一场单向对话”。 <br> CBC指出，虽然本届G7峰会的主要议题集中在解决国际冲突等全球议题上，但加拿大始终希望借机推动与美国的贸易谈判。消息人士透露，加拿大已请求在法国与特朗普举行正式双边会谈，但目前尚未安排相关会议。 <br> 加拿大驻法国大使娜塔莉·德鲁安对此回应说，两国领导人之间经常会进行非正式交流，“卡尼和特朗普从未停止对话，他们当然还会继续沟通”。 <br> 上周，卡尼对美墨加协定的续签前景展现出积极态度。他告诉外媒说，美国政府已经明确表示不希望对其进行重大修改，“他们不希望为了修改协定的基本架构而重新提交国会”。