Huajing S, a large six-seater SUV jointly built by Wuling and Huawei, is officially launched, with a replacement price of 149,800-193,800 yuan
五菱、华为合作打造的大六座SUV华境S正式上市,置换价14.98万-19.38万元
凤凰网科技
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IT之家 5 月 8 日消息,今天晚间,上汽通用五菱、华为合作的首款搭载华为乾崑科技旗舰大六座 SUV —— 华境 S 正式上市,上市即交付,锁单优先提。<br>
200km 乾崑悦享版:官方指导价 15.98 万元,超级置换价 14.98 万元。<br>
255km 乾崑臻享版:官方指导价 17.58 万元,超级置换价 16.58 万元。<br>
255km 乾崑尊享版:官方指导价 18.58 万元,超级置换价 17.58 万元。<br>
235km 四驱乾崑尊享版:官方指导价 20.38 万元,超级置换价 19.38 万元。<br>
据IT之家了解,华境 S 集齐了 18 家供应商:<br>
全车精工玻璃(福耀)<br>
智能辅助驾驶 + 智能座舱(华为乾崑)<br>
驾控(博世、赛克科技、耐世特、上海汇众、万向马瑞利、中信戴卡)<br>
音响(哈曼 / Infinity)<br>
高性能材料(金发科技)<br>
安全(宝钢、奥托立夫、麦格纳、延峰)<br>
豪车品牌同级车漆(巴斯夫)<br>
密封系统(萨固密)<br>
轮胎(米其林)<br>
电芯(宁德时代)<br>
华境 S 搭载:<br>
华为全栈智能:华为乾崑 ADS Pro 增强版智驾 + CAS 4.0 全维防碰撞体系 + 鸿蒙座舱 5 + 车云服务<br>
宝钢 2000MPa 核潜艇级超高强钢 + 一体化热成型工艺<br>
宁德时代电芯 + 五菱神炼电池技术<br>
奥托立夫 + 延锋联合打造 9 气囊 14 腔体,2.6 米超长侧气帘 6 秒保压<br>
EEA 4.0 中央架构 + 千兆以太网 + 5G,毫秒级响应,全域无感 OTA<br>
灵犀动力 3.0+ 智能四驱,386kW 功率、620N・m 扭矩,百公里加速 5.2 秒<br>
马瑞利 CDC 电控悬架 + 摩提马帝调校,10ms 响应<br>
华境 S 车身长 5235mm / 宽 1999mm / 高 1800mm,轴距 3105mm,三排六座布局,87.4% 得房率,搭载智眸锐影大灯 + 极光之翼尾灯;同级最宽 190mm 二三排过道,六座满员状态下,后备箱仍有 423L 容积。<br>
华境 S 提供墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝四种外观车色,以及象牙米、檀香棕两种内饰颜色;车内采用软包内饰,座椅冰玉纹缝线。<br>
华境 S 车内搭载 28 处储物格 + 6 座独立充电;纯平地板设计,配备中排进出辅助拉手;搭载后排娱乐屏、燕飞利仕音响与哈曼 3D 环绕声技术,还有智能香氛、车载冰箱等。<br>
动力配置方面,华境 S 搭载上汽通用五菱首款智能四驱系统,并配备高性能 1.5T 混动专用发动机,匹配全球首创电磁式混动专用 DHT 变速箱。<br>
两驱最大功率 200 kW,峰值扭矩 310 Nm,实测百公里加速 8.3 s,最高车速 190 km/h;<br>
四驱最大功率 386 kW,峰值扭矩 620 N・m,实测百公里加速 5.2 s,最高车速 190 km/h。<br>
华境 S 两驱版 CLTC 纯电续航最高 255 km,四驱版 235 km,搭载宁德时代电芯,充放电效率达 96%,支持 3.5C 快充,宣称“充电 12 分钟,续航多一半”。<br>
华境 S 的电机最高效率可达 97.5%,电控最高效率可达 98.8%;混动发动机拥有 43.2% 的最高热效率,馈电状态百公里油耗 6.98L。<br>
华境 S 标配华为乾崑全维主动安全系统,首批搭载华为舱内激光视觉(Limera)方案;标配华为 ADS Pro 增强版,首批上市即支持城区领航辅助 NCA;还有哨兵模式、星闪数字钥匙、全场景云服务等。<br>
鸿蒙座舱则让华境 S 具备了旗舰互联能力,支持多设备内容接续共享、多音区识别交互,还有小憩模式、露营模式等。<br>
其余配置方面,华境 S 采用了前双叉臂、后多连杆的悬架结构,搭载电控连续可变阻尼悬架;全车在 10 处容易传递噪音的缝隙使用了巴斯夫发泡填充,还有 46 处声学包覆盖,以及全车隔音玻璃、静音轮胎和关键区域的静音钢板。<br>
安全方面,该车全球首发一体式热成形前地板骨架,还有一体式热成型双门环,打造五纵十一横底部结构 + 笼式六环车身框架 + 四门八处防撞梁,成功挑战行业首次 80km/h 侧碰后 15m 垂直高坡跌落翻滚。<br>
针对用户行车场景可能遇到的电池包托底、剐蹭风险,华境 S 超越新国标 10 倍,以单电芯硬抗 1500J 能量,不起火,不爆炸;整包以满电状态 100% SOC,单包连续两次不同点位承受 1500J 撞击,不冒烟、不起火、不爆炸。<br>
华境 S 还拥有防晕车功能,通过驱动、制动、悬架的自适应协同,将容易导致晕车的俯仰角变化降低 21%,仰角降低了 63%。<br>
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| Keywords | 华境 华为 智能 状态 电芯 科技 上市 悬架 模式 时代 宁德 全球 立夫 静音 轮胎 系统 专用 场景 技术 动力 五菱 内饰 巴斯夫 玻璃 方面 大灯 连杆 地板 锐影 智眸 中信 电池 结构 瑞利 框架 座舱 万向 车色 音响 鸿蒙 笼式 汇众 外观 耐世特 首创 成形 上海 象牙 豪车 成型 延峰 指导价 腔体 架构 羊脂 扭矩 点位 品牌 官方 气囊 中央 墨玉 峰值 单包 极光 车漆 缝线 首款 座椅 满员 冰玉纹 高性能 后备箱 车身 数字 区域 关键 戴卡 檀香 密封 宝钢 精工 效率 神炼 车载 灵犀 无感 冰箱 香氛 旗舰 阻尼 萨固密 全车 房率 钢板 发动机 电磁式 体系 麦格纳 骨架 |
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