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据彭博社报道，当地时间5月5日，德国舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德表示，中国车企在欧洲建厂造车，既能带来更多商机，同时也可从这些新入局者身上汲取专业技术经验。
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以比亚迪、奇瑞汽车为首的中国车企，在从大众、雷诺等品牌手中抢占市场份额后，已开始落户欧洲本土造车。罗森菲尔德表示，公司已做好充分准备，可为这些中国车企提供零部件配套。
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罗森菲尔德说：“我们愿意与所有能够良好合作的伙伴开展业务。大型车企完全可以向中国竞争对手学习。我不认为这是威胁，反倒视作一次机遇。”
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德国舍弗勒集团首席执行官克劳斯·罗森菲尔德 彭博社
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据悉，舍弗勒集团是来自德国的家族企业，涉及汽车、工业等领域，主营滚珠轴承与混动汽车动力总成。
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报道指出，欧洲汽车行业正处在新一轮深度变革的临界点。电动汽车需求低迷、销量起伏不定，令多家车企措手不及。斯特兰蒂斯与大众两大欧洲头部车企面临高成本、工厂产能闲置的困境，这促使两家企业考虑工厂共享，并寻求与中国车企建立全新合作关系。
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向电动化转型本就举步维艰，再加上美国加征关税的冲击，各大车企已开启大规模裁员。仅大众一家，就计划在本十年末裁减5万个岗位；舍弗勒也将裁员约 4700人。
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罗森菲尔德表示，在各大车企正与特斯拉等新对手激烈竞争的当下，新进入欧洲市场的车企，对德国零部件供应商而言反而是一件好事，“我们和中国客户有着长期良好的合作关系，这份合作已经沉淀多年。”
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当日，舍弗勒集团同时发布一季度财报，营收超出预期，公司维持全年业绩展望不变。其股价盘中最高涨幅达9.9%，创下近一个月最大单日涨幅，公司市值达81亿欧元（约合648.2亿元人民币）。