Chinese Firm's Darwin Port Operation Turns Profitable After 10 Years; Australian PM Eyes Repurchase

【文/观察者网 阮佳琪】 <br> 2025年澳大利亚大选期间，执政党与反对党接连大打“中国牌”，拿出售给中企的达尔文港说事。当时，在得知对手计划宣布“收回”达尔文港的竞选主张后，工党大选候选人的阿尔巴尼斯也匆忙联系澳媒，抛出了完全相同的表态。 <br> 成功连任后，阿尔巴尼斯也多次承诺，其政府将收回达尔文港。然而近九个月过去，眼看此事毫无进展，澳媒先急了。 <br> 据澳大利亚广播公司（ABC）、澳版“天空新闻网”等28日报道，当地时间周三，在前往东帝汶途中短暂停留达尔文期间，阿尔巴尼斯被问到究竟何时兑现“收港”承诺。他声称，政府已明确表态，希望收回这座被出售给非澳大利亚利益方的港口。 <br> 他说，“我认为港口应该重新回到澳大利亚手中，这正是我们正在推进的事，目前相关商业谈判仍在进行，我们致力于确保港口重回澳大利亚掌控。” <br> 尽管澳方多轮审查均表明，将达尔文港出售给中企并不存在所谓“国家安全风险”，但阿尔巴尼斯仍宣称，这笔交易不符合澳大利亚国家利益。 <br> 他还将矛头指向前任政府，“我要提醒各位，这笔交易得到了前联盟党政府向北领地政府提供的财政激励，才促成了港口出售。我们当时并不支持这一决定，收回港口才符合国家利益。” <br> 视频截图 <br> 2015年，澳大利亚北领地政府以5.06亿澳元的价格，将达尔文港99年的所有权出租给中资企业岚桥集团。 <br> 澳媒同时炒作称，针对澳方的无理诉求，中国驻澳大利亚大使肖千于本周三在年度记者会上表态，若达尔文港被“强制收回”，中方将“采取措施保护中国企业的合法利益”。 <br> 据ABC报道，肖千说，“如果岚桥集团被迫退出该港口，我认为这也可能影响中国企业与澳大利亚该地区之间的实质性投资、合作与贸易。”《澳大利亚人报》还提及，在被追问具体举措时，肖千拒绝就假设性问题发表评论。 <br> 报道同时指出，中国是澳大利亚最大的双边贸易伙伴，上一财年中澳货物与服务贸易总额达3090亿澳元，占澳货物与服务贸易总量的24%。 <br> 澳媒将肖千的表态解读为“中方将对澳强制收港行为实施报复”，并在1月28日的中国外交部例行记者会上询问中方看法。 <br> 外交部发言人郭嘉昆回应表示，中方愿意重申，有关中国企业是通过市场方式获得了达尔文港的租约，其合法权益应该受到充分保护。 <br> 作为澳大利亚最北端的海事设施，达尔文港被认为具有重要战略意义。贸易上，它是距离亚洲和中国最近的澳大利亚港口；军事上，它又靠近澳大利亚国防军和美军轮驻澳大利亚部队的长期基地，美国海军陆战队在澳轮驻部队每年都有6个月驻扎在达尔文港所在的达尔文市。 <br> 据路透社报道，美澳两国目前正在澳大利亚北部扩建空军基地，以容纳美军轰炸机。 <br> 1 <br> 2 <br> 下一页 <br> 余下全文