Construction of the second longest tunnel of the new Wenzhou-Fuzhou High-speed Railway

科技日报记者 吴叶凡<br> 记者4月28日从中铁五局获悉，4月27日，由中铁五局承建的新建温福高铁福建段全线控制性工程柘荣隧道出口顺利进洞施工。至此，这座全长13669米的全线第二长隧，形成“进出口双向对进”的施工格局，项目建设按下“快进键”。<br> 柘荣隧道位于宁德市柘荣县与福鼎市交界地带，出口坐落于柘荣县宅中乡赤岩村，设计最大埋深784米，地质条件复杂，施工难度大、安全风险高，是福建段名副其实的“硬骨头”。为确保隧道安全、顺利进洞，东南沿海铁路福建公司充分发挥统筹协调作用，靠前指挥、精准帮扶；项目部多次组织专家优化进洞方案，严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”施工原则，采用全工序机械化配套施工，为隧道安全掘进筑牢坚实基础。<br> 温福高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，建成后，将进一步压缩东南沿海城市间时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区的联系，对于加快推动长三角地区一体化发展和“海丝”核心区建设，具有十分重要的意义。<br> （中铁五局供图）5095992026-04-28 19:32:10:825吴叶凡新建温福高铁第二长隧进洞施工1324滚动滚动<br> https://www.stdaily.com/web/gdxw/2026-04/28/content_509599.htmlnull科技日报101/enpproperty-->