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4月26日12：00，一架南航C919型彩绘客机“大美湾区”号平稳降落在合肥新桥国际机场，标志着国产大飞机正式投入合肥机场运营。安徽旅客终于在家门口圆了“坐上国产大飞机”的心愿。<br>
水门礼遇迎“国货之光”<br>
4月26日上午，合肥新桥国际机场停机坪上，两辆消防车早已就位，高高扬起的水炮在空中划出一道壮丽的拱门。<br>
12时整，一架喷涂着“大美湾区”字样、身披彩绘的南航C919客机穿过水门，缓缓滑入停机位。舷窗外水雾弥漫，在阳光下折射出斑斓色彩——这是民航界最高礼遇“水门仪式”，专为迎接这位特殊的“访客”。<br>
“太激动了！这是我们国家自己造的大飞机！”机场跑道外，好几名摄影爱好者架起长枪短炮不停按下快门。合肥市民张先生说，“就想亲眼看看国产大飞机C919长啥样。”<br>
机舱门打开，首航机组成员走下舷梯。机场工作人员送上定制的主题蛋糕，上面用奶油绘制着C919的图案和“首航合肥”字样。机组人员接过蛋糕，与接机人员共同分享这份“甜蜜的祝福”。<br>
合肥—广州：票价亲民，班次渐密<br>
当天，“活力大湾区”号共执飞了两班早班航班，完成了合肥机场的C919商业首秀。<br>
据了解，4至5月份，合肥至广州航线将由南航C919执飞44班。其中，4月26日首航当日已顺利执飞2班早班航班。5月7日将再次安排2班早班航班。<br>
票价方面相当亲民。大皖新闻记者查阅票务平台发现，合肥飞广州经济舱票价约400-800元，广州飞合肥约500-800元。目前，上述国产大飞机C919执飞航班的机票已通过南航官方渠道及各大票务平台正式开售。<br>
南航方面表示，后续将根据市场需求，在广州—合肥往返航线上陆续增加C919执飞班次，逐步实现常态化运营，进一步织密两地空中交通网。<br>
164座三舱布局，“细节控”的国产飞机<br>
作为我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，C919一直被称为“中国民航的闪亮名片”。<br>
此次执飞合肥航线的南航C919客机，采用164座三舱布局：8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。大皖新闻记者登上机舱看到，这款客机客舱空间开阔，配备定制化座椅与全舱个人充电接口，融合了南航“亲和精细”与“绿色飞行”的理念。无论是商务出行还是大众旅客，都能获得高品质的乘机体验。<br>
“座位比想象中宽敞，噪音也小。”首航旅客李女士告诉大皖新闻记者，她从广州飞来合肥出差，没想到赶上了C919的首航，“特意选了靠窗位置，起飞降落都很平稳，乘坐体验不输波音空客。”<br>
从“打卡”到“常态”，国产大飞机渐入佳境<br>
国产大飞机C919投入商业运营以来，已逐步在国内多条主干航线上亮相。此次进入合肥市场，意味着安徽旅客无需专程前往北上广，在家门口就能体验国产大飞机。<br>
“这是一个信号。”民航业内观察人士指出，C919从最初的“明星打卡”式飞行，正逐步进入常态化、规模化运营阶段。合肥新桥机场作为区域枢纽机场，此次成功引入C919执飞广州这条黄金航线，既是对国产飞机运营能力的认可，也反映出市场对C919的接受度在快速提升。<br>
对于安徽来说，这不仅是“在家门口坐国产大飞机”的仪式感满足，更意味着合肥与粤港澳大湾区之间的空中通道又多了一份“国货力量”的加持。<br>
按照计划，接下来一个月内，合肥旅客将有机会多次搭乘C919往返广州。而随着南航逐步增加执飞班次，国产大飞机有望在合肥机场实现常态化运营。<br>
来源：大皖新闻<br>
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