Implementation Plan for Comprehensive Improvement of External Transportation in Dalang Garment Industry Cluster Base

1.项目概况 1.1工作背景 根据《深圳市城市总体规划（2010-2020）》，大浪位于我市城市中部发展轴，周边20公里范围内集聚着福田、龙华和光明三大城市中心，以及宝安国际机场和深圳北站两大综合交通枢纽，具有极为优越的区位条件。凭借得天独厚的区位优势，大浪已经成为龙华新区西部重要门户。 大浪服装产业集聚基地（也即深圳市服装产业集聚基地，以下简称“服装产业基地”）是龙华新区“一中轴九片区”的六大产业片区之一，也是全市外贸转型升级的示范基地。龙华新区成立以来，服装产业基地以其独特的区位、产业优势，初步形成了全国高端女装的重要集聚区。近年来，随着服装产业基地的迅猛发展，迫切要求提升大浪尤其是基地所在大浪石凹等片区对外交通系统可达性和服务水平，支撑服装产业基地的发展，整体提升片区发展水平。 目前大浪对外交通设施相对不足，主要对外交通节点功能尚不完善。为系统改善服装产业基地对外交通联系，提升交通系统品质，构筑大浪便捷、高效的对外交通系统，深圳市交通运输委员会龙华交通运输局委托我中心开展了本次“大浪服装产业集聚基地对外交通综合整治实施方案”的研究工作。 1.2研究内容 根据委托要求，本项目重点研究大浪对外道路系统的改善，主要工作内容如下： （1）现状调查与问题分析； （2）交通发展前景分析； （3）制定规划目标与策略； （4）对外道路交通系统改善方案； （5）建设计划及投资匡算。 1.3研究范围及年限 研究范围为龙华新区大浪办事处辖区及周边片区，也即和平路—石龙大道－龙观路－机荷高速公路－大浪边界围合区域，包括[大浪中心]、[大浪石凹]、[大浪东]、[大浪南]、[大浪西南]和[石岩东片区]共6个法定图则片区，总面积约23平方公里。其中，重点研究范围为服装产业基地周边地区，即大浪石凹片区法定图则范围。 规划年限为2015年。 1.4规划依据 本规划编制的主要依据包括： （1）深圳市城市总体规划（2010-2020） （2）深圳市整体交通规划 （3）深圳市路网“十二五”规划 （4）龙华新区综合发展规划（2012-2020） （5）深圳市中部综合组团分区规划[龙华、观澜、坂雪岗]（2005－2020） （6）中部服务组团交通综合改善规划 （7）中部综合组团道路交通专项规划 （8）[石岩东]、[大浪石凹]、[大浪中心]、[大浪东]、[大浪南]、[大浪西南]片区法定图则规划及宝安区石岩街道水田旧村改造专项规划 （9）光侨大道至布龙路连接线、石龙仔路、罗泰路（水泰路-罗屋围路）等相关道路设计方案。 （10）项目研究范围内1:2000地形图 （11）相关规划标准与设计规范 1.5技术路线 本项目在深入分析片区现状交通系统的基础上，剖析服装产业基地对外交通存在的问题，结合片区及城市发展趋势，建立交通模型对大浪以及服装产业基地对外交通需求进行预测，在全市交通发展战略的指导下，根据片区自身特征，提出服装产业基地对外交通改善策略，制定对外交通综合整治实施方案，并进一步明确近期建设计划及投资。 …… 详见：大浪服装产业集聚基地对外交通综合整治实施方案