2999 Yuan/Month: Unmanned Street Sweepers Can Now Be a No-Brainer

（文/观察者网 张志峰） <br> 4月1日，在2026上海CCE国际清洁技术与设备博览会上，赛特智能正式发布了公司战略级新品——净界S1无人驾驶清扫车。 <br> 这款售价不到10万元、月租仅2999元的产品，如同一颗投入平静湖面的石子，在千亿级的智能清洁市场激起了巨大涟漪。 <br> 长期以来，无人环卫清扫机器人因价格高企（普遍在20-50万元）而难以普及，被视为高端小众的“稀罕物”。 <br> 赛特智能此举，旨在打破这一僵局。 <br> 企业创始人、董事长李睿向观察者网强调，这并非一场简单的价格战。“我们希望行业回归到正常的商业逻辑——真正为社会创造价值而非观赏或者炫技”，目前行业渗透率非常低，很大程度上是高成本导致决策周期太长，“市场要想做大，就需要一款可以让用户‘无脑决策’的产品”。 <br> “专业的人做专业的事” <br> 公开资料显示，赛特智能成立于2017年10月，自诞生之初便专注于无人驾驶机器人的算法研发与技术创新。作为行业的先行者，李睿深知术业有专攻的重要性。 <br> 他清晰地划定了赛特的边界：“我们只会造扫帚。” <br> 在无人清洁领域，确实有部分友商选择重资产切入环卫服务运营，试图与传统巨头正面角逐。 <br> 但在李睿看来，这种路径实则陷入了“战术勤奋的陷阱”。 <br> 环卫服务市场虽然体量庞大，但指望机器人替代所有人工环节并不现实，渗透率即便达到30%已属不易。“如果把精力消耗在那70%依然需要人力且难以规模化的基础作业上，就等于稀释了自己在无人驾驶核心技术上的定力。” <br> 因此，赛特智能坚定地选择了赋能者的角色，为盈峰环境等城服公司、万科等物业公司这类拥有渠道和政府资源的合作伙伴提供高效、可靠的智能清扫工具。 <br> “专业的人做专业的事，任何时候社会都需要分工。我做得更专业，才能以更低成本，为用户和整个社会创造更多的价值。”李睿表示。 <br> 这种聚焦策略让赛特得以与行业内大部分环卫公司建立合作关系，而非成为他们的对手。 <br> “不是抢饭碗，而是创造更体面的新饭碗” <br> 无人清扫车的出现，常被外界解读为对一线环卫工人的“威胁”。 <br> 对此，李睿有着截然不同的看法：无人车并非要砸掉清洁工的饭碗，而是为整个行业赋能减负，并创造出更具技术含量、更加体面的新岗位。 <br> “全国一线环卫工人的平均年龄已超过50岁，年轻人根本不愿意干这份辛苦、不体面、收入低且缺乏弹性的工作，”李睿指出，“这个行业已经严重断档。” <br> 无人清扫车的引入，恰恰解决了这一痛点。 <br> 它接手了最脏最累的户外清扫工作，而原本的环卫工人则可以转型为“环卫工程师”，负责设备的日常维护、调度和管理。 <br> “现在反而是一些在家待业的年轻人，他们不愿意去做环卫工人，但绝对愿意经过简单的培训，去维护这些机器设备，做一名工程师。”李睿笑着说，“从就业率和长期影响来看，无人环卫车其实是真正解决行业断档和就业率下滑问题的抓手之一。” <br> 他进一步解释，一台S1不仅能有效替代2名保洁工人的工作量，还能让物业公司彻底摆脱工伤赔偿、人员管理等一系列隐性成本和风险。 <br> 这也是赛特智能推出租赁模式的核心因素之一：“月租金只有不到3000元，坏了我们负责修，新机迭代了也可以无缝换新，并且机器不会偷懒，也不会因意外事故给企业带来巨额垫付压力（每台机器都有相应保险），这为服务方创造了实实在在的价值，很容易算清楚这笔账。” <br> 1 <br> 2 <br> 下一页 <br> 余下全文