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2026-01-11
Creating a Secure Rest Stop for Spontaneous RV Travel
为“说走就走”的旅行打造安心落脚点
工人日报
xinhua
This media report discusses the growing conflict between RV travelers' need for parking and local urban management, highlighting recent regulations in Beihai and Ruili that restrict RV parking in public spaces and calling for the development of dedicated RV campsites and standardized management.
Document Text
2,340 characters
  广西北海、云南瑞丽等地对房车停放问题进行治理<br>
  为“说走就走”的旅行打造安心落脚点<br>
  一边是房车车主旅途中无处停车、常被驱赶，一边是房车停放给城市管理和居民生活带来不便。专业人士认为，可根据地方发展规划和文旅资源分布情况建设专用房车露营基地，同时开展营地认证、车主培训等，引导房车旅游业规范发展。<br>
  住着移动的房子，推开窗就能看到沿途风景，栖居在美丽的地方……如今，越来越多的人喜欢房车旅行。不久前，湖北襄阳的吕女士与朋友开着房车到黄山游玩了半个月，“山谷、溪流、稻田，边走边看，哪里风景好就在哪里停下来住几天，随心又自由”。<br>
  “车外是风景，车内是家”，房车游意味着不一样的出行体验。但记者采访了解到，房车旅行者也不乏烦恼：旅途中有的停车场拒绝停放房车，加水充电也是较大的问题。与此同时，房车停放问题也给地方管理带来难题，一些居民认为，外地房车挤占了本地人的停车空间，给生活带来不便。<br>
  近期，广西、云南等多地对房车停放问题进行治理，引导房车旅游业规范发展。<br>
  停车问题困扰车主和居民<br>
  2025年暑假，有着3年房车旅行经验的余先生带着一家人从威海玩到蓬莱，“沿着海岸线走走停停，待了20多天”。<br>
  “这次旅行全程都很开心，唯一闹心的是，我们开着房车在五台山走了很多山路寻找停车场，有的房车停车位全满了，有的停车场不允许停放房车或严格限制停放时间，很不方便。”余先生说。<br>
  一位房车旅行爱好者直言，多数地方对房车很包容，个别地方比较排斥。“上次旅行，我好不容易把房车停好了，还接受收费管理，但最后还是被驱赶。”<br>
  一边是房车车主无处停车、常被驱逐，一边是房车停放给城市管理和居民生活带来不便，引发矛盾。1月8日，广东省汕尾市的李女士告诉记者，由于百安海滩景点的停车场免费，不少房车车主来此占用多个车位，“一个车位用来停车，另一个用来搭帐篷，不仅本地人找不到充电车位，其他外来游客停车也很不方便”。<br>
  还有居民反映，入冬以来，深圳湾公园停车场内房车数量明显增多，存在乱扔垃圾、乱搭帐篷、随便晾晒衣服等问题。<br>
  化解停车需求与管理矛盾<br>
  近日，社交平台上一条视频显示，云南省普洱市墨江高速服务区内，执法人员对房车违停现象进行整顿。记者了解到，近期多地对房车乱停放现象进行整治。<br>
  2025年12月30日，北海市旅游文体局、公安局联合发布《关于规范北海市旅居车（房车）停放管理的通告》，禁止旅居车以任何形式占用市政公共停车位，或在未划定停车泊位的公共区域违规停放，严禁旅居车主在城市主干道两侧、公共用地、市政公共停车场、公园广场等城市公共空间擅自搭设天幕、帐篷、雨棚等临时设施，或使用明火烹饪、烧烤聚餐等。<br>
  2025年12月31日，瑞丽市发布的《关于规范瑞丽市辖区内旅居车管理的通告（试行）》也作出类似规定。<br>
  房车旅游停车需求与管理矛盾如何化解？华侨大学旅游学院教授殷杰分析认为，房车市场快速发展，但基础设施建设未跟上，当大量房车用户涌入旅游目的地，专用营地不足、补给设施缺失等问题凸显，车主被迫在城市公园等公共空间停放车辆和开展生活活动，进而引发乱象。<br>
  吕女士直言，旅途中常见到一些车主存在乱停乱放等不文明行为，“但大部分车主不会故意给别人添加麻烦，只要能找到房车专属停车场，我们不会去占用公共空间”。<br>
  湖北襄阳房车协会负责人告诉记者，当地房车车主旅行时如果遇到停车问题会发到群里，车友们帮助寻找合适的停车地点。房车小程序“窝窝”也能供车主查看附近的停车场信息。记者在该小程序上看到，上面标注了各个城市市区和郊外允许停放房车的公园、社区和商业停车场，同时写明了是否收费、是否有水电和卫生间设施等信息。<br>
  打造专用房车露营基地<br>
  记者了解到，为满足房车旅行者的停车需求，同时尽量减少对当地居民生活的影响，不少城市积极打造房车营地。<br>
  景德镇的陶博城营地在房车旅行圈广受好评。“这里不仅免费，而且车位后配有扫码充电桩，提供水电补给和24小时热水。”一位房车旅游博主称赞道。云南丽江居民和先生告诉记者，丽江有很多房车营地，外地游客基本不会影响当地居民的正常生活。<br>
  山东日照阳光海岸露营公园也设有专门的房车营位区，实行“有水电营位200元/晚，无水电营位100元/晚”差异化收费模式。因其位置紧邻沙滩、设施齐全，吸引了不少房车爱好者。<br>
  该露营公园负责人訾福坤告诉记者，为解决房车旅行的落脚点与补给问题，一方面，城市应拓展公共区域功能，在高速服务区、停车场增设房车专用停车位，并配备水电补给接口设施；另一方面，应鼓励景区、酒店、民宿等与房车车主共享停车场地和补给设施，例如，景区可以在旅游淡季时开放部分闲置停车场供房车停放，实现资源高效利用。<br>
  殷杰建议，城市可根据发展规划和文旅资源分布，分批次建设专用房车露营基地，出台专门的房车管理办法，明确房车停放要求、补给规范，厘清交通、城管、文旅等部门的管理职责等。此外，行业协会可以进一步发挥作用，制定行业自律公约，开展营地认证、车主培训等工作，推动行业规范化发展。（记者 张小简）
Topics
recreational vehicle regulation
tourism management
urban parking
Metadata
| Publisher | 工人日报 |
| Site | xinhua |
| Date | 2026-01-11 |
| Category | report |
| Policy Area | 房车管理 |
| CMS Category | 媒体报道 |
| Keywords | 房车,停车场,停放,车主,管理 |
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