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2026-01-30
Li Auto Establishes New Humanoid Robot and Other Departments, Integrates Base Model and Intelligent Driving Teams
晚点独家丨理想新设人形机器人等部门,基座模型与智驾团队整合
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This exclusive report details Li Auto's internal organizational restructuring to advance its AI strategy, including the creation of new humanoid robot and software ontology teams and the integration of its base model and autonomous driving teams.
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李想说,要参照最先进 AI 公司的运作模式,按照协作构建硅基生命的方式重新设定人员分工。<br>
文丨赵宇 李安琪<br>
编辑丨龚方毅<br>
我们独家获悉,理想汽车将完成一系列研发体系组织架构及人事调整:<br>
- 新成立软件本体团队,由智能空间副总裁勾晓菲任负责人;<br>
- 新成立人形机器人团队,由自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋任负责人;<br>
- 由詹锟任基座模型团队负责人,多数自动驾驶部门员工划入该团队;<br>
- 原自动驾驶部门下设的 AI 评测与运营部门负责人湛逸飞、数据标注部门负责人凌琳均转入人形机器人团队;<br>
- 勾晓菲、郎咸朋均向理想总裁、智能汽车群组负责人马东辉汇报,詹锟向理想 CTO、系统与计算群组负责人谢炎汇报,湛逸飞、凌琳均向郎咸朋汇报。<br>
此次组织架构调整,是理想推进他们心中 AI 战略的重要举措。本周一上午,理想召开全员线上战略宣贯会。在约 2 小时的会议中,理想创始人兼 CEO 李想阐述了他对全球 AI 产业现状和发展趋势的判断,据此提出理想未来发展战略,并回答了少量员工提问。李想当时明确说,将大幅调整技术研发团队架构,参照最先进 AI 公司的运作模式,按照协作构建硅基生命的方式重新设定人员分工。<br>
勾晓菲早期在乐视汽车担任首席架构师,加入理想后专注于智能座舱的研发,并任智能空间副总裁。在理想期间,勾晓菲深度参与多个重要项目的技术架构设计,包括理想 ONE 的智能座舱系统研发,以及理想 L 系列平台座舱架构的更新。<br>
郎咸朋于 2018 年加入理想,是自动驾驶部门的一号员工,八年间从研发总监晋升为高级副总裁。加入理想前,郎咸朋先在方正国际担任高级算法工程师,后进入百度担任高级项目经理、主任架构师(T9)等职务,参与了百度街景、百度地图,以及自动驾驶感知、定位、高精地图等项目的开发。<br>
在理想期间,郎咸朋提出 “不可能用华为的方式打败华为”,必须提前研发下一代技术。2024 年 10 月,理想 “端到端 + VLM” 方案量产,智驾体验进入行业第一梯队。2025 年 9 月,理想全量推送 VLA 方案。2026 年 1 月,理想更新 OTA 8.2 版本,强化版 VLA 司机大模型上线。<br>
詹锟于 2016 年从北航毕业,曾在百度 Apollo 负责自动驾驶预测算法。2021 年加入理想后,他聚焦自动驾驶架构与三代技术栈部署。郎咸朋曾评价,詹锟加入时职级较低,但经过几年发展,从 NOA 到 “端到端” 再到 VLA,逐步成长起来。2025 年 9 月,詹锟任理想自动驾驶部门下设的 “VLA 模型” 部门负责人。<br>
此次随郎咸朋一起履新人形机器人部门的湛逸飞和凌琳,也都是理想的早期员工。郎咸朋曾告诉我们,湛逸飞在理想自动驾驶研发部门先后负责地图、系统软件架构以及数据相关业务,后来稳定在 “AI 评测与运营” 领域。凌琳是理想自动驾驶研发团队草创时期的四位主要负责人之一,当时主要负责数据标注等工作。2025 年 9 月智驾研发架构调整时,凌琳任 “数据标注” 部门负责人。<br>
题图来源:视觉中国<br>
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var loadMessageError2 = function () {<br>
// message加载失败降级到nginx,产品可以在load事件重新初始化<br>
var cdnPath = 'https://dl.reg.163.com/webzj/ngx/message.js';<br>
var script = document.createElement('script');<br>
script.src = cdnPath;<br>
document.body.appendChild(script);<br>
}<br>
var loadMessageError1 = function () {<br>
// message加载失败降级备份cdn域名,产品可以在load事件重新初始化<br>
var cdnPath = 'https://webzj.netstatic.net/webzj_cdn101/message4.js';<br>
var script = document.createElement('script');<br>
script.src = cdnPath;<br>
script.onerror = loadMessageError2<br>
document.body.appendChild(script);<br>
} <br>
//初始化反作弊<br>
var wm = null;<br>
// 只需初始化一次<br>
initWatchman({<br>
productNumber: 'YD00157343455660',<br>
onload: function (instance) {<br>
wm = instance<br>
}<br>
});<br>
var isShowComments = true, tieChannel = "";<br>
(function () {<br>
if (window.isShowComments === undefined) {<br>
window.isShowComments = true;<br>
}<br>
var config = {<br>
"productKey": "a2869674571f77b5a0867c3d71db5856",<br>
"docId": "KKI72VQ40531M1CO", //"data.article.postid", "FNMG85GQ0514HDQI"<br>
"target": document.getElementById("tie"),<br>
"operators": ["up", "down", "reply", "share"],<br>
"isShowComments": isShowComments, //是否显示帖子列表<br>
"hotSize": 3, //热门跟贴列表 展示3 条<br>
"newSize": 2, //最新跟贴列表 展示 10 条<br>
"showPaging": false, //显示分页栏<br>
"submitType": "commentPage" //新发帖子的展现形式:停留在当前页面(currentPage) | 跳转到跟贴详情页(commentPage)<br>
};<br>
Tie.init(config, function(data) {});<br>
})();<br>
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Topics
artificial intelligence
autonomous vehicles
corporate strategy
Metadata
| Publisher | 晚点LatePost |
| Site | latepost |
| Date | 2026-01-30 |
| Category | report |
| Policy Area | 人工智能 |
| CMS Category | 媒体报道 |
| Keywords | 理想,自动驾驶,基座模型,智驾团队,人形机器人 |
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