Left Line Shield Tunneling of Jintang Station-Chanwan Station Section on Shenzhen Metro Line 15 Successfully Commences

深圳地铁15号线金港站-铲湾站区间左线盾构顺利始发。 深铁集团表示，深圳首条“环形地铁”15号线建设再获重要进展。继7月该线路金港站-铲湾站区间右线顺利贯通后，8月19日，金港站-铲湾站区间左线盾构也顺利始发。 地铁15号线自2023年开工以来，工程建设稳步推进，截至目前，已有4座车站已封顶，19座车站已进入基坑开挖及主体结构施工，11台盾构下井始发，其中5台盾构已实现洞通。 金铲区间左线长809.5米，右线长1035.3米，施工面临侧穿既有运营隧道及多处建构物、穿越复杂软弱地层等多重挑战。为顺利推进盾构施工，建设团队统筹参建各方力量精心谋划，强化地质预控，全方位勘察施工范围地质，金铲区间详勘及补勘共计123孔，实际完成率100%。同时严把安全关，运用智能监测系统实时预警沉降、位移等参数，多维度严控质量与安全红线，为盾构顺利始发奠定坚实基础。 根据规划，地铁15号线是深圳西部发展的关键线路，串联前海、南山和宝安中心区，全长32.2公里，设24座车站、1座车辆段。线路建成后将提升科技园、宝安老城区、南山后海等片区轨道覆盖服务水平，对蛇口、高新北片区、留仙洞、宝安中心区、西丽和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。（来源：深圳特区报）