Pingshan District Development and Reform Bureau Response Letter to Proposal No. 20230042 of the Second Session of the Second District Political Consultative Conference

邓飞委员： 您提出的《关于探索组建市场化、专业化智能网联基础设施运营平台，助力深圳（坪山）建设国家级“两区一中心”的提案》的提案收悉。现就提案办理有关情况答复如下： 一、关于高水平、市场化运营测试示范平台，打造国家级智能网联汽车测试区的建议 深圳智能网联交通测试示范平台作为华南地区唯一一个政府投资建设的智能网联汽车测试场，总投资8亿，占地645亩，业务聚焦智能网联汽车产业链前沿技术领域，以提供测试场地及设备服务为主，为深圳准入及牌照测试、坪山区自动驾驶全域开放管理、重大行业活动举办提供保障。测试场不仅填补了深圳乃至华南地区智能网联专业测试场地的空白，更立足深圳，服务港澳，成为推动港澳智慧城市建设的有效载体，为大湾区汽车产业集群一体化发展提供有力支撑。作为深圳发展智能网联汽车不可或缺的优势资源，我们应该发挥好资源优势，高标准运营好测试场。目前，坪山区已经吸引中汽中心落户，正推动区属国企与中汽中心在坪山落地的子公司组建运营主体，实现测试场的市场化、专业化运营。通盘考虑测试场运营委托方式、运营机制和模式以及建立考核体系，确保测试场在实现专业化、市场化运作的同时，更好地服务企业，吸引优质资源落地，最终促进深圳智能网联汽车高质量发展。同时积极争取市级部门予以支持和指导，力争早日获批国家级智能网联测试示范区。 二、关于构建全域网联基础设施市场化运营主体，打造国家级车联网先导区的建议 为加速车联网与5G、北斗等产业技术协同创新应用，坪山区正加快对全域路口进行智能化改造（即车路云网图一体化项目）及工信部5G+车联网公共服务平台项目建设，提供全域大规模L2及以上智能驾驶功能车联网基础设施支持，构建全国领先的智能驾驶测试和产品验证环境。车路云网图一体化项目将在坪山区143个重点位置布局先进网联设备，搭建全国首个智能网联全域商业化运营示范区、全国首个规模化“5G+车联网”应用示范区、全国首个L3及以上地方准入运行示范区。目前考虑由国企与车联网先导区运营专业机构共同组建轻资产运作的车联网运营公司，公司按照市场化运营原则，以“政府主导、多元共建、统一服务、持续运营”为发展目标，充分发挥国有企业的带头作用和整合行业专业机构的运营服务经验，按照“统一规划，同步建设、同步运营”的原则，利用车路云系统的能力开展面向出行和特定场景的服务，全力保障先导区建设工作有序推进。 三、关于引进权威车检机构，打造国家级产品质量监督检验中心的建议 依托深圳智能网联交通测试示范平台，坪山区积极引进了中国汽研、中汽中心等权威车检机构，立足坪山、支撑深圳、辐射大湾区，开展智库支撑、大数据监管、智能网联汽车产品检验检测和研发验证等业务，推动创新成果转化，探索市场化检验检测认证服务模式。6月18日，我区与中汽中心签订了投资意向书，将开展多方面务实合作，包括建设国家级智能网联检验检测中心、设立标准化业务应用促进中心等。8月25日，深圳市政府与中汽中心签署了战略合作协议，将在汽车产业生态建设、关键技术突破、国际标准推动、大数据应用及数字化转型等重点领域开展务实合作。接下来，我局将督促中汽中心尽快落实在深圳投资建设任务，提升检测业务能力，在充分挖掘中汽中心、中检集团在检测方面的资源，推动相关平台落户深圳，在做好公共服务配套的同时，提升深圳智能网联汽车整体检测能力。 此函。