Pingshan District Government Letter on Submitting Response to Proposal No. 20230480 of the Seventh Municipal People's Congress Fourth Session

尊敬的林海东代表 ： 您提出的《关于完善城中村交通的建议》（第20230480号）收悉。经认真研究，我区答复如下： 一、关于“优化交通线路，缓解通行拥堵”的建议 坪山区共172个城中村，在市城市管理和综合执法局的统筹部署下，从社区治安、消防安全、用电安全、燃气安全、食品安全、弱电管线、环境卫生、市容秩序、交通秩序、生活污水治理等十个方面，开展了城中村三年综合治理工作。已完成了88个城中村的综合整治提升工作，改善了脏乱差的环境面貌，城中村生活品质显著提高。近两年，我区结合停车、交通出行等热点片区交通综合整治，按照“一村一方案”思路，从道路网络、停车管理、慢行交通、设施配套、交通组织等方面，制定城中村交通整治方案，完成了东联村、文化新村等 14 个城中村交通综合整治提升，正推动坪山街道和平社区城中村交通提升，切实提升城中村交通出行品质，改善城中村人居环境，增强街区活力。 二、关于“增设停车场地，缓解停车难问题”的建议 停车方面，我区按照“分类推进、智慧引领、多元参与、建管并举”原则，扎实推进停车工作，加快补短板、强弱项、惠民生。一是在江岭路、梓横西路等城中村道路周边共增设了423个“宜停车”泊位，正在推动100余个宜停车泊位建设。二是共建成6个机械式立体车库，提供约840余个停车泊位，其中1个立体停车库为社会投资建设，正在推动2个机械式立体停车库建设，建成后将提供200余个停车泊位，“立体扩容”将缓解停车难问题；三是利用国有储备用地在城中村建设15个生态停车场，提供超1000个公共停车泊位；四是挖掘城中村范围内的边角地块，因地施策建设生态公共停车泊位，新增停车泊位超8000个。2023年，我区计划再新增停车泊位10000个以上。同时，正探索通过城市建设用地复合利用挖潜新增停车设施。如利用城市道路、广场、学校操场、公园绿地等公共设施地下布局公共停车场，分层规划停车设施，进一步扩大停车设施有效供给。 三、关于“开展片区综合停车试点，提高场地利用率”的建议 近年来，我区按照“分类分区”挖潜原则，综合考虑不同片区停车缺口、交通运行情况、土地开发强度等要素，将全区划分为300m×300m的停车治理网格单元150余个，按照轻重缓急，划分红、黄和绿区三类实施分类治理，实行“一单元一对策”，因地制宜制定针对性策略，以“小网格”撬动停车治理的“大提升”。已完成坪环社区等4个单元治理，如石井街道石井村以安全为第一视角，坚持以人为本为设计原则，开展停车整治精细化设计，通过交通组织优化，停车设施挖潜，机非分离，稳静化无障碍设施设置以及人性化的标识指引设计等，推动城中村人车分离，改善了居民的居住环境，车辆从原来的“乱停放”转变为“规范停”。又如，通过对坪环社区的马峦路、金峰街、德昌东街等7条道路的停车泊位和1个停车场智慧化改造，建设坪山智慧停车综合信息管理平台，突破路内外停车资源分块管理，车主可通过坪山智慧停车小程序、公众号等用户端，实现停车位“一张图”展示与查询，结合精准导航等功能，缩短了车主寻找停车泊位的时间，为城市交通疏通“经络”，车辆停放从原来的“随意停”转变为“智慧停”。 下一步，我区将坚持问题导向、需求导向，久久为功，全面推进停车治理工作，逐步补齐历史欠账，形成信息技术与停车产业深度融合，停车资源高效利用，城市停车规范有序的新局面。 此函。