Pingshan District Government Letter on Response to Municipal People's Congress Proposal No. 20230355

尊敬的曹伟代表： 您提出的《关于缓解城中村停车问题的建议》（第20230355号）收悉。经认真研究，我区答复如下： 一、关于“抓‘错时停放’增设夜间停车位”的建议 根据2022年停车情况调查数据显示，我区夜间停车缺口约为1万个，主要在六联、六和、老坑、碧岭、金沙、沙坣等社区。为缓解城中村居民夜间停车需求，我区一方面在江岭路、梓横西路等7条道路共增设置了423个“宜停车”泊位，方便周边居民停车，并于2022年成立市道路交通管理事务中心坪山大队，负责路内停车收费管理；另一方面，各街道结合城中村整治，充分梳理挖潜边角用地及道路空间，增设停车位超10000个，并在坪山、马峦街道引入物业公司专业化管理，在石井街道推进实施全域收费管理，引导市民规范停车，有效解决城中村夜间停车难题。下一步，我区将继续推进城中村物业化管理，推动区属国企对政府投资建设的停车场进行接收及运营管理工作，进一步规范城中村停车。 二、关于“抓‘执法管理’规范停车秩序”的建议 我区交警、街道、社区齐抓共管开展城中村停车专项整治行动，共排查72家停车场，查处10宗停车场不合规情况，进一步加强了城中村停车场管理，规范场内交通秩序。其中，马峦街道办联合交警中队在辖区道路开展违停整治行动共363次，利用教育劝导、行政执法等方式劝离违停车辆，处罚违停车辆370辆、劝离违停车辆8015辆、张贴违停告知单3608张；坪山街道联合交警中队、各社区交安站开展违停整治行动，出动600人次，教育劝离各类机动车违停2400起。后续，我区交警部门将持续加强警力部署及巡逻管控力度，依法对违停乱停车辆进行查处，规范车辆有序停放，确保交通安全有序畅通。 三、关于“抓‘挖潜建设’提高土地利用”的建议 在土地资源紧约束背景下，为加快补齐停车设施短板，我区在2022年开展了停车供需情况摸底，全面梳理全区用地情况并结合停车缺口分布，编制了《坪山区停车设施建设三年行动计划》制定城市停车发展目标和任务，出台坪山区加快停车设施规划建设工作方案，明确年度停车设施规划建设工作目标，按照“一年小改善、两年大变样、三年补齐短板”的总体要求推进停车治理。在停车设施建设过程中，全面梳理我区闲置土地情况，摸清各单元边角用地，建筑退线内用地、立交及高架桥下用地、闲置国有储备用地等各类可供挖潜用地底数，因地制宜分类推进停车设施建设。2022年，通过“微改造”新增停车位3000余个；因地制宜建成了2个桥下空间停车场，提供1170余个公共停车泊位；建成4个机械式立体停车库，新增约460个停车泊位。2023年，计划再新增停车设施10000个以上。 同时，我区正积极探索通过城市建设用地复合利用挖潜新增停车设施。如利用城市道路、广场、学校操场、公园绿地等公共设施地下布局公共停车场，分层规划停车设施，进一步扩大停车设施有效供给。 四、关于“抓‘数据融合’，实现信息共享”的建议 目前，坪山区以马峦街道坪环社区为单元，通过对坪环社区的马峦路、金峰街、德昌东街等7条道路的停车泊位和1个停车场智慧化改造，建设了坪山智慧停车综合信息管理平台，突破路内外停车资源分块管理，车主可通过坪山智慧停车小程序、公众号等用户端，实现停车位“一张图”展示与查询，结合精准导航等功能，实现停车资源的高效利用和合理配置，为城市交通疏通“经络”。后续，我区将以马峦街道坪环社区智慧停车试点项目为基础，结合区域停车需求划分停车治理片区，推动片区停车综合治理，并逐步将各类停车资源聚合到坪山智慧停车信息综合管理平台，推动尽快实现停车资源的联网共享及智慧化、动态化、精细化管理，切实解决停车难题。 下一步，我区将会同市交通运输局研究明确停车设施产权归属、灵活停车收费、推动路内外一体化管理机制、深化“放管服”改革吸引社会资本广泛参与，以市场化、法治化方式推动停车设施建设，加强顶层设计和政策引导，提升停车资源供给水平和利用效率，促进停车产业有序发展。 此函。