科技日报记者 龙跃梅 7月27日，广澳高速广珠段中山服务区西区正式宣告开通运营。这座由中国工程院院士何镜堂团队匠心设计、融合岭南水乡风韵与智慧科技的特色服务区，将以“湾区门户、城际枢纽、文旅名片”的崭新姿态，为过往司乘提供高品质出行体验。 中山服务区位于中山市火炬开发区管辖的民众街道，为珠三角连接港澳地区的第一门户，日均车流量近9000车次，客流量达2.7万人次。自1999年京珠高速广珠段通车启用以来，历经三次更名，逐步成长为集餐饮、购物、休闲、信息服务于一体的综合平台。 扩建前东、西区总停车位仅280个，新能源充电桩仅8个，非节假日也经常出现车位不足、拥堵、排队等情况。 为将中山服务区打造为具有“岭南水乡”元素的特色服务区，建设团队反复论证、多轮比选设计方案，力求实用与美学共生。建设过程中，面对主体施工期间服务区正常运营的巨大挑战，建设团队采用永临结合方式提前建成56个临时停车位，优化行车动线，完成电力系统改造，确保施工期间加油、如厕、停车等基本服务不间断；同时运用BIM技术进行专业精细化建模，解决异型屋面结构、场区内管线复杂等难题；建立“移动兵站”24小时立体监控，以智慧化管理保障施工安全与质量。 据了解，中山服务区西区改扩建施工内容涵盖既有建筑改造、新建建筑、停车场及充电桩扩容、室内装修、机电安装及景观绿化等，施工体系复杂。面对这一挑战，承担施工任务的中铁一局项目团队提前策划部署，针对改造方案进行多轮论证，2024年3月25日正式开始改扩建施工后，创新采用“永临结合+封闭施工”模式，分模块推进改造，在最大限度保留服务区运营功能、保障过往司乘需求的同时，实现了“施工不影响运营、运营不耽误施工”，并于2024年12月31日全面完成服务区西区新建部分建筑主体结构封顶。 据悉，中山服务区扩容改造采用生态设计和绿色建筑技术，汇聚光伏储能联合运行系统、外部专项供电系统、新能源汽车充电站、服务区智能交通管理系统等最新交通技术，致力于实现“零碳”新突破，打造区域示范性的绿色、节能、环保、低碳的交通与智慧交通平台，并充分结合仿古木格栅包裹玻璃幕墙传统地域“岭南水乡”风貌，形成了“岭南风情、艺术视觉、自然生态、精致细节”的视觉冲击，将中山服务区打造成为展示粤港澳大湾区文化特色的大窗户。特别是停车位由154个增至353个、充电桩车位由4个增至38个的硬核升级，将有效缓解节假日高峰期“一位难求”的窘境，让新能源车主告别“里程焦虑”，显著增强服务保障能力。 据悉，广澳高速南沙至珠海段改扩建工程预计2028年全线通车，这条双向十车道的交通大动脉将与这座中山服务区一起，助力粤港澳大湾区互联互通。 （受访单位供图）5547022026-07-28 11:33:06:303龙跃梅广澳高速中山服务区开业运营1324滚动滚动 https://www.stdaily.com/web/gdxw/pic/2026-07/28/554702_0158feb3-e5bf-4716-adde-67e90e70c1db_1254x8372322632copy.jpeg https://www.stdaily.com/web/gdxw/pic/2026-07/28/554702_0158feb3-e5bf-4716-adde-67e90e70c1db_1254x8372322632copy.jpeg https://www.stdaily.com/web/gdxw/2026-07/28/content_554702.htmlnull科技日报103/enpproperty-->