科技日报记者 刘园园
“截至目前，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超5200亿美元，成为丝绸之路经济带上驰而不息的‘钢铁驼队’。”7月28日，在国家发展改革委召开的中欧班列专题新闻发布会上，国家发展改革委开放司司长梁林冲表示。
中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，当日统一品牌中欧班列分别从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发。
梁林冲介绍，10年来，在各方共同努力下，中欧班列开行规模从2016年的1702列增长至2025年的20022列，年均增速超30%。目前，中欧班列单月即可实现2016年全年开行量，展现出强劲发展韧性和增长潜力。
从运输时效看，中欧班列运行效率不断提高，过去中国西安至德国杜伊斯堡的中欧班列全程运行时间需要15天，全程时刻表中欧班列开行后，最快11天即可抵达。
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